Pužni reduktor je mehanizam za prijenos snage koji koristi pretvarač brzine zupčanika da uspori broj okretaja motora (motora) na potreban broj okretaja i dobije mehanizam velikog momenta. U mehanizmu koji se koristi za prijenos snage i kretanja, opseg primjene reduktora je prilično širok. Njegovi se tragovi vide u prenosnom sistemu svih vrsta mašina, od brodova, automobila, lokomotiva, teške građevinske mašine, prerađivačkih mašina i automatske proizvodne opreme koja se koristi u mašinskoj industriji, do uobičajenih kućnih aparata u svakodnevnom životu. , satovi itd. Primena reduktora se vidi od prenosa velike snage na prenos malih opterećenja i preciznog ugla. U industrijskoj primjeni, reduktor ima funkcije usporavanja i povećanja momenta. Stoga se široko koristi u opremi za konverziju brzine i obrtnog momenta.

Kako bi se poboljšala efikasnost pužnog reduktora, obojeni metali se općenito koriste kao pužni zupčanik, a tvrdi čelik kao pužno vratilo. Budući da se radi o kliznom frikcionom pogonu, tokom rada će proizvoditi veliku toplinu, što čini dijelove reduktora i zaptivke. Postoji razlika u termičkom širenju između njih, što rezultira razmakom između svake površine koja se spaja, a ulje postaje tanje zbog povećanja temperature, što je lako uzrokovati curenje. Četiri su glavna razloga, jedan je da li je podudarnost materijala razumna, drugi je kvalitet površine frikcione površine mreže, treći je izbor ulja za podmazivanje, da li je količina dodavanja ispravna, a četvrti je kvaliteta montaže i okruženja za korištenje.