Pužni reduktor je mehanizam za prijenos snage koji koristi pretvarač brzine zupčanika da uspori broj okretaja motora (motora) na potreban broj okretaja i dobije mehanizam velikog momenta.U mehanizmu koji se koristi za prijenos snage i kretanja, opseg primjene reduktora je prilično širok.Njegovi tragovi se mogu videti u prenosnom sistemu svih vrsta mašina, od brodova, automobila, lokomotiva, teške građevinske mašine, prerađivačkih mašina i automatske proizvodne opreme koja se koristi u mašinskoj industriji, do uobičajenih kućnih aparata u svakodnevnom životu., satovi itd. Primena reduktora se može videti od prenosa velike snage na prenos malih opterećenja i preciznog ugla.U industrijskim primjenama, reduktor ima funkcije usporavanja i povećanja momenta.Stoga se široko koristi u opremi za konverziju brzine i obrtnog momenta.

Da bi se poboljšala efikasnost pužnog reduktora, obojeni metali se uglavnom koriste kao pužni zupčanik, a tvrdi čelik kao pužno vratilo.Budući da se radi o kliznom frikcionom pogonu, tokom rada će generirati veliku toplinu, što čini dijelove reduktora i brtve.Između njih postoji razlika u toplinskom širenju, što rezultira razmakom između svake površine za spajanje, a ulje postaje tanje zbog povećanja temperature, što je lako uzrokovati curenje.Četiri su glavna razloga, jedan je da li je podudarnost materijala razumna, drugi je kvaliteta površine frikcione površine mreže, treći je izbor ulja za podmazivanje, da li je količina dodavanja ispravna, a četvrti je kvaliteta montaže i okruženja za korištenje.