-
Sklop osovine izdržljivog izlaznog motora za mjenjače
Ovaj izdržljivi sklop osovine izlaznog motora dizajniran je za upotrebu u mjenjačima, nudeći izuzetnu pouzdanost i dugovječnost.Napravljen od visokokvalitetnih materijala, ovaj sklop je napravljen da izdrži teške industrijske primjene.Njegova robusna konstrukcija osigurava gladak i efikasan prijenos snage, što ga čini idealnim izborom za zahtjevne sisteme mjenjača.
-
Vrhunska osovina zupčanika za precizno inženjerstvo
Osovina zupčanika je komponenta sistema zupčanika koji prenosi rotaciono kretanje i obrtni moment s jednog zupčanika na drugi.Obično se sastoji od osovine u kojoj su urezani zupci zupčanika, koji se spajaju sa zubima drugih zupčanika radi prijenosa snage.
Osovine zupčanika se koriste u širokom spektru primjena, od automobilskih mjenjača do industrijskih mašina.Dostupni su u različitim veličinama i konfiguracijama kako bi odgovarali različitim vrstama sistema zupčanika.
Materijal: legirani čelik 8620H
Termička obrada: Karburizacija plus kaljenje
Tvrdoća: 56-60HRC na površini
Tvrdoća jezgra: 30-45HRC
-
Zupčasto vratilo visokih performansi za industrijsku upotrebu
Zupčasta osovina visokih performansi je neophodna za industrijske primjene gdje je potreban precizan prijenos snage.Osovine zupčanika se obično koriste u različitim industrijama kao što su automobilska, zrakoplovna i proizvodnja strojeva.
Materijal je 20CrMnTi
Termička obrada: Karburizacija plus kaljenje
Tvrdoća: 56-60HRC na površini
Tvrdoća jezgra: 30-45HRC
-
Zupčanik sa zavojnim zupčanikom koji se koristi u spiralnom mjenjaču
Zupčasto vratilo sa zavojnim zupčanikom dužine 354 mm koristi se u vrstama spiralnih mjenjača
Materijal je 18CrNiMo7-6
Termička obrada: Karburizacija plus kaljenje
Tvrdoća: 56-60HRC na površini
Tvrdoća jezgra: 30-45HRC
-
Pužne osovine koje se koriste u pužnim mjenjačima
Pužno vratilo je ključna komponenta u pužnom mjenjaču, koji je tip mjenjača koji se sastoji od pužnog zupčanika (također poznatog kao pužni kotač) i pužnog vijka.Pužno vratilo je cilindrična šipka na koju je montiran pužni vijak.Obično ima spiralni navoj (pužni vijak) urezan na svojoj površini.
Pužne osovine se obično izrađuju od materijala kao što su čelik, nehrđajući čelik ili bronza, ovisno o zahtjevima primjene za čvrstoćom, izdržljivošću i otpornošću na habanje.Precizno su obrađeni kako bi osigurali nesmetan rad i efikasan prijenos snage unutar mjenjača.
-
Osovina motora koja se koristi u automobilskim motorima
Zglobna osovina dužine 12inches se koristi u automobilskim motorima koji su pogodni za vrste vozila.
Materijal je legirani čelik 8620H
Termička obrada: Karburizacija plus kaljenje
Tvrdoća: 56-60HRC na površini
Tvrdoća jezgra: 30-45HRC
-
Klizna osovina koja se koristi u automobilskim motorima
Zglobna osovina dužine 12inches se koristi u automobilskim motorima koji su pogodni za vrste vozila.
Materijal je legirani čelik 8620H
Termička obrada: Karburizacija plus kaljenje
Tvrdoća: 56-60HRC na površini
Tvrdoća jezgra: 30-45HRC
-
Osovine zupčanika koje se koriste za rudarstvo
Naš rudarski zupčanik visokih performansi izrađen je od vrhunskog legiranog čelika 18CrNiMo7-6 koji osigurava izuzetnu čvrstoću i otpornost na habanje, što ga čini idealnim izborom za teške primjene.Konstruirana za izdržljivost i pouzdanost u zahtjevnom polju rudarstva, ovo vratilo zupčanika je robusno rješenje dizajnirano da izdrži najteže uvjete.
Vrhunska svojstva materijala osovine zupčanika povećavaju njen vijek trajanja, smanjujući potrebu za čestim zamjenama i minimizirajući zastoje u rudarskim operacijama.
-
Šuplje osovine koje se koriste za motore
Ova šuplja osovina se koristi za motore.Materijal je čelik C45.Termička obrada kaljenja i kaljenja.
Primarna prednost karakteristične konstrukcije šuplje osovine je ogromna ušteda na težini koju donosi, što je prednost ne samo sa inženjerskog nego i sa funkcionalnog gledišta.Sama šupljina ima još jednu prednost – štedi prostor, jer se u nju mogu smjestiti radni resursi, mediji, pa čak i mehanički elementi kao što su osovine i osovine ili koriste radni prostor kao kanal.
Proces proizvodnje šuplje osovine je daleko složeniji od onog kod konvencionalne čvrste osovine.Osim debljine stijenke, materijala, nastalog opterećenja i momenta djelovanja, dimenzije kao što su promjer i dužina imaju veliki utjecaj na stabilnost šupljeg vratila.
Šuplje vratilo čini bitnu komponentu motora sa šupljim vratilom, koji se koristi u vozilima na električni pogon, kao što su vozovi.Šuplje osovine su takođe pogodne za izradu šablona i učvršćenja, kao i za automatske mašine.
-
šuplja osovina za elektromotor
Ova šuplja osovina se koristi za električne motore.Materijal je čelik C45, sa kaljenjem i termičkom obradom.
Šuplje osovine se često koriste u električnim motorima za prijenos obrtnog momenta s rotora na pogonsko opterećenje.Šuplje vratilo omogućava prolazak raznih mehaničkih i električnih komponenti kroz centar osovine, kao što su cijevi za hlađenje, senzori i ožičenje.
U mnogim elektromotorima, šuplja osovina se koristi za smještaj sklopa rotora.Rotor je postavljen unutar šuplje osovine i rotira se oko svoje ose, prenoseći obrtni moment na pogonjeno opterećenje.Šuplje vratilo je obično napravljeno od čelika visoke čvrstoće ili drugih materijala koji mogu izdržati naprezanja pri velikoj rotaciji.
Jedna od prednosti korištenja šupljeg vratila u elektromotoru je da može smanjiti težinu motora i poboljšati njegovu ukupnu učinkovitost.Smanjenjem težine motora, potrebno je manje snage za pogon, što može rezultirati uštedom energije.
Još jedna prednost korištenja šupljeg vratila je da može osigurati dodatni prostor za komponente unutar motora.Ovo može biti posebno korisno kod motora kojima su potrebni senzori ili druge komponente za praćenje i kontrolu rada motora.
Sve u svemu, upotreba šuplje osovine u električnom motoru može pružiti brojne prednosti u smislu efikasnosti, smanjenja težine i mogućnosti smještaja dodatnih komponenti.
-
klinasta osovina koja se koristi u automobilskim motorima
Zglobna osovina dužine 12inches se koristi u automobilskim motorima koji su pogodni za vrste vozila.
Materijal je legirani čelik 8620H
Termička obrada: Karburizacija plus kaljenje
Tvrdoća: 56-60HRC na površini
Tvrdoća jezgra: 30-45HRC
-
Klizna osovina koja se koristi u traktoru
Ova klizna osovina se koristi u traktoru.Navojna osovina se koriste u raznim industrijama.Postoje mnoge vrste alternativnih vratila, kao što su osovine sa ključem, ali osovine sa klinovima su pogodniji način za prenos obrtnog momenta.Zupčasta osovina obično ima zupce jednako raspoređene oko svog obima i paralelno s osi rotacije osovine.Uobičajeni oblik zuba kliznog vratila ima dva tipa: ravni rub i evolventni oblik.
