-
Robusni zupčanik osovine za prijenos snage
Naš robusni zupčanik s klinastim vratilom dizajniran je za pouzdan prijenos snage u zahtjevnim industrijskim primjenama. Napravljen da izdrži teška opterećenja i teške uslove, ovaj zupčanik osigurava glatke i efikasne performanse. Njegov precizan dizajn i visokokvalitetna konstrukcija čine ga idealnim za sisteme mjenjača koji zahtijevaju pouzdan prijenos snage.
-
Efikasan pogon osovine za sisteme menjača
Ovaj pogon sa osovinom dužine 12inches se koristi u automobilskim motorima koji su pogodni za vrste vozila.
Materijal je legirani čelik 8620H
Termička obrada: Karburizacija plus kaljenje
Tvrdoća: 56-60HRC na površini
Tvrdoća jezgra: 30-45HRC
-
Efikasna osovina motora za potrebe visokog obrtnog momenta
Naša efikasna osovina motora je konstruisana da zadovolji zahteve visokog obrtnog momenta industrijske primene. Izrađena od visokokvalitetnih materijala, ova osovina pruža izuzetnu izdržljivost i performanse, osiguravajući pouzdan prijenos snage. Njegov precizan dizajn povećava efikasnost, smanjujući gubitak energije i maksimizirajući učinak.
-
Izlazna osovina mjenjača visokih performansi
Doživite vrhunske performanse sa našim spiralnim mjenjačem visokih performansi izlaznog vratila. Precizno projektovano za efikasnost i izdržljivost, ovo vratilo pruža gladak i pouzdan prenos snage u sistemima sa spiralnim menjačem. Napravljen da izdrži teška opterećenja i zahtjevne uvjete, osigurava optimalne performanse vaše mašine.
-
Sklop osovine izdržljivog izlaznog motora za mjenjače
Ovaj izdržljivi sklop osovine izlaznog motora dizajniran je za upotrebu u mjenjačima, nudeći izuzetnu pouzdanost i dugovječnost. Napravljen od visokokvalitetnih materijala, ovaj sklop je napravljen da izdrži teške industrijske primjene. Njegova robusna konstrukcija osigurava gladak i efikasan prijenos snage, što ga čini idealnim izborom za zahtjevne sisteme mjenjača.
-
Osovina sa spiralnim zupčanikom koja se koristi u spiralnom mjenjaču
Zavojni zupčanikosovina sa dužinom od 354mm koristi se u vrstama spiralnih mjenjača
Materijal je 18CrNiMo7-6
Termička obrada: Karburizacija plus kaljenje
Tvrdoća: 56-60HRC na površini
Tvrdoća jezgra: 30-45HRC
-
OEM osovina motora koja se koristi u automobilskim motorima
OEM motorosovineosovina motora sa klinovima dužine 12inches se koristi u automobilskim motorima koji su pogodni za vrste vozila.
Materijal je legirani čelik 8620H
Termička obrada: Karburizacija plus kaljenje
Tvrdoća: 56-60HRC na površini
Tvrdoća jezgra: 30-45HRC
-
Prijenos Spline vratilo Dobavljači koji se koriste u automobilskim motorima
Automobilski mjenjač SplineShaft Dobavljači Kina
Zglobna osovina dužine 12inches se koristi u automobilskim motorima koji su pogodni za vrste vozila.
Materijal je legirani čelik 8620H
Termička obrada: Karburizacija plus kaljenje
Tvrdoća: 56-60HRC na površini
Tvrdoća jezgra: 30-45HRC
-
DIN6 Osovina zupčanika sa cilindričnom osovinom koja se koristi u planetarnom mjenjaču
U planetarnom mjenjaču, cilindrični zupčanikosovinaodnosi se na osovinu na kojoj je montiran jedan ili više zupčanika.
Osovina koja podržavaspur gear, koji može biti ili sunčani ili jedan od planetarnih zupčanika. Osovina cilindričnog zupčanika omogućava rotaciju odgovarajućeg zupčanika, prenoseći kretanje na druge zupčanike u sistemu.
Materijal:34CRNIMO6
Toplinska obrada : Gasno nitriranje 650-750HV, 0,2-0,25 mm nakon mljevenja
Tačnost: DIN6
-
Zupčanik s klinastim zupčanikom koji se koristi za rudarstvo
Naš zupčani alat za rudarstvo visokih performansiosovinaIzrađen je od vrhunskog legiranog čelika 18CrNiMo7-6 koji osigurava izuzetnu čvrstoću i otpornost na habanje, što ga čini idealnim izborom za teške primjene. Konstruirana za izdržljivost i pouzdanost u zahtjevnom polju rudarstva, ova osovina zupčanika je robusno rješenje dizajnirano da izdrži najteže uvjete.
Vrhunska svojstva materijala osovine zupčanika povećavaju njen vijek trajanja, smanjujući potrebu za čestim zamjenama i minimizirajući zastoje u rudarskim operacijama.
-
Šuplje osovine koje se koriste za motore
Ova šuplja osovina se koristi za motore. Materijal je čelik C45. Termička obrada kaljenja i kaljenja.
Primarna prednost karakteristične konstrukcije šuplje osovine je ogromna ušteda na težini koju donosi, što je prednost ne samo sa inženjerskog nego i sa funkcionalnog gledišta. Sama šupljina ima još jednu prednost – štedi prostor, jer se u nju mogu smjestiti radni resursi, mediji, pa čak i mehanički elementi kao što su osovine i osovine ili koriste radni prostor kao kanal.
Proces proizvodnje šuplje osovine je daleko složeniji od onog kod konvencionalne čvrste osovine. Osim debljine stijenke, materijala, nastalog opterećenja i momenta djelovanja, dimenzije kao što su promjer i dužina imaju veliki utjecaj na stabilnost šupljeg vratila.
Šuplje vratilo čini bitnu komponentu motora sa šupljim vratilom, koji se koristi u vozilima na električni pogon, kao što su vozovi. Šuplje osovine su takođe pogodne za izradu šablona i učvršćenja, kao i za automatske mašine.
-
Dobavljač šupljih vratila za elektromotor
Ova šuplja osovina se koristi za električne motore. Materijal je čelik C45, sa kaljenjem i termičkom obradom.
Šuplje osovine se često koriste u električnim motorima za prijenos obrtnog momenta s rotora na pogonsko opterećenje. Šuplje vratilo omogućava prolazak raznih mehaničkih i električnih komponenti kroz centar osovine, kao što su cijevi za hlađenje, senzori i ožičenje.
U mnogim elektromotorima, šuplja osovina se koristi za smještaj sklopa rotora. Rotor je postavljen unutar šuplje osovine i rotira se oko svoje ose, prenoseći obrtni moment na pogonjeno opterećenje. Šuplje vratilo je obično napravljeno od čelika visoke čvrstoće ili drugih materijala koji mogu izdržati naprezanja pri velikoj rotaciji.
Jedna od prednosti korištenja šupljeg vratila u elektromotoru je da može smanjiti težinu motora i poboljšati njegovu ukupnu učinkovitost. Smanjenjem težine motora, potrebno je manje snage za pogon, što može rezultirati uštedom energije.
Još jedna prednost korištenja šupljeg vratila je da može osigurati dodatni prostor za komponente unutar motora. Ovo može biti posebno korisno kod motora kojima su potrebni senzori ili druge komponente za praćenje i kontrolu rada motora.
Sve u svemu, upotreba šuplje osovine u električnom motoru može pružiti brojne prednosti u smislu efikasnosti, smanjenja težine i mogućnosti smještaja dodatnih komponenti.
